ホンダが1989年、1991年に生み出した二台のミッドシップスポーツカー、NSXとビートはいずれもエンジン横置きレイアウトをとっていた。しかし「横置きミッドシップは邪道」という定説を耳にすることも多い。果たしてホンダのミッドシップは邪道なのか、正道なのか。 ※本原稿はVTEC SPORTS誌に寄稿したものを大幅に加筆・修正したものです。 ※なお本原稿は公表資料により執筆したもので、本田技研工業とは一切の関係はありません。