3.5Lという排気量から280馬力を発生しながら、10・15モード燃費は9.8km/Lという高水準を実現。それがインスパイアのパワーユニットだ。その優れた効率を実現した大きな理由に「可変シリンダーシステム VCM」があることはまちがいない。2世代に渡って進化しつづける、ホンダの気筒休止システムについて改めて注目してみたい。


※本原稿はVTEC SPORTS誌に寄稿したものを大幅に加筆・修正したものです。 ※なお本原稿は公表資料により執筆したもので、本田技研工業とは一切の関係はありません。